Crash Site Investigations
Da er foreløpig siste print i prosjektet Crash Site Investigations ferdig, og om jeg skal si det selv: Printen ble rimelig perfekt!
Crash Site Investigations er er kunstprosjekt som jeg kan gjennomføre takket være samarbeid med Statens havarikommisjon (SHK). Jeg har fått anledning til å fotografere vrakdeler fra havarerte fly og disse bildene sammenstiller jeg med bilder av åstedet. Bildet over viser Operafjellet på Svalbard, hvor et russisk fly ute av kurs gikk rett i fjellet i 1996, og alle de 141 ombord mistet livet. Det er den værste flyulykken i Norge i antall omkomne. I forrige uke reiste jeg ens ærend til Longyearbyen for å fotografere fjellet, og brukte noen dager i forskjellig vær og lys før jeg fikk det jeg ønsket: Et litt “kjedelig” bilde uten fiksfakserier av noe slag, bare en udramatisk beskrivelse av et fjell som også er et åsted.
Det jeg søker å få til i dette prosjektet er å se bak dramatikken og i stedet undersøke eller forstå hvor sårbare og sjanseløse vi er når slike alvorlige ulykkeshendelser inntreffer. Selv om bildene er kliniske, nøytrale, “saklige” og beskrivende – med en slags kjølig distanse – tenker jeg at mennesket på sett og vis er til stede allikevel (som i veldig mange av mine minimalistiske arbeider). Noe av det som fascinerer meg – og det er nesten fælt å si det – er hvor fotogene enkelte av disse vrakdelene er, vel og merke som isolerte enkeltobjekter tatt ut av sin sammenheng. Som en knust “horisontal situation indicator”, eller en litt skadet flight recorder. Hvilken historie de forteller!
De ferdige bildene av vrakdelene har tekst-linjer som i objektiv fagsjargong beskriver det fotograferte objektet, det aktuelle ulykkesflyet og åstedet. Nå gjenstår bare et besøk hos rammemakeren. Formatet på hvert bilde blir ca 80 x 110 cm med ramme. Innen utgangen av måneden må jeg sende rapport til Statens kunstnerstipend/Norsk kulturråd, som har støttet prosjektet. Det hele har jo tatt litt lenger tid enn planlagt på grunn av den store pandemien som har hjemsøkt vårt land.
HORISONTAL SITUATION INDIKATOR (HSI) PNP-1 SERIAL NO. 9460261325. AIRCRAFT: TUPOLEV TU-154M, RA 85621. CRASH SITE: N 78º 12.846' E 016º 05.719' MOUNTAIN OPERAFJELLET (907 M) SPITSBERGEN 08:22:23 HOURS AUGUST 29, 1996.
HONEYWELL 6021 FLIGHT RECORDER, SERIAL NO. AR-COMBI-12025 (BOTTOM PLATE). AIRCRAFT: AIRBUS HELICOPTERS EC 225 LP SUPER PUMA, LN-OJF. CRASH SITE: 60° 27.137 N 004° 55.835 E, TURØY, HORDALAND 11.55 HOURS APRIL 29, 2016.